Moulinet Spinning Saltiga 2023 6000H Daiwa

Description

Opter pour la nouvelle génération de moulinet Saltiga de chez Daiwa c’est opter pour une pêche du silure en toute sérénité.
Ce moulinet dispose de la technologie AIRDRIVE DESIGN autour des parties clés que sont le rotor, l’anse de panier, la bobine et l’axe pour une réduction du poids, une augmentation de la résistance, de la robustesse et de la fiabilité. Une rotation et fluidité incroyables. Parfait pour les pêches puissantes du silure.
Ces nouvelles caractéristiques du concept AIRDRIVE DESIGN reposent évidemment sur le bâti monocoque MQ, une pièce unique symétrique usinée apportant au moulinet une durabilité accrue.

Technologies :

• AIRDRIVE ROTOR

Conçu pour permettre au moulinet de conserver une excellente résistance de cette pièce maîtresse tout en allégeant le moulinet et en diminuant l’inertie à la rotation de 16% par rapport à la précédente version.
De ce fait, à la rotation de la manivelle ,le moulinet subit moins de contraintes et offre une douceur de fonctionnement incroyable.

• AIRDRIVE BAIL

Technologie d’avancée sur l’angle du bras de pick-up à l’entrée de la ligne dans le galet de pick-up et l’allégement de l’anse de panier rendue possible par la réduction du diamètre de sa section de -33% par rapport aux anciens modèles.

• AIRDRIVE SPOOL

Nouvelle technologie majeure issue de l’Aidrive Design, une amélioration de la bobine en un seul bloc, design simplifié comprenant une partie basse évasée empêchant la bascule de la ligne sur l’axe, une lèvre qui favorise la sortie de la ligne en limitant les frictions et un cliquet bruiteur redessiné afin d’augmenter la sonorité du bruiteur.

• AIRDRIVE SHAFT

Amélioration du support de l’axe et de son fonctionnement. La rotation verticale de la manivelle est convertie par le pignon en rotation horizontale afin de mettre en mouvement l’axe dans un sens linéaire avant/arrière. Le mouvement classique de cette rotation linéaire est sans contact direct grâce à l’axe traversant le pignon. Ce dernier est équipé de colliers et de roulements pour favoriser la transmission du mouvement au rotor par la manivelle et augmenter la sensation de fluidité en silence.

Spécificités :

• Frein ATD Carbone 
• Roulements : 12+1 dont 7 CRBB 
• Bâti Monocoque en aluminium et “Air Rotor” en ZAION
• Roue de commande Tough Digigear Duraluminium G1
• Air Drive Design 
• Taille : 6000
• Poignée : Eva Round L
• Ratio : 5,7 
• TMV : 101cm 
• Ratio : 5,7/101cm
• Poids : 400g 
• Nylon : 150m/0,43mm
• Tresse : 300m/0,24mm
• Frein : 15kg

Vendu à l’unité